钢结构材料加工**措施

（一）准备工作进行详图设计、审查图纸、提料、备料、相关试验和工艺规程的编制、拄术交底等工作。施工详图应根据结构设计文件和有关技术文件进行编制，并应经原设计单位确认；当需进行节点设计时，节点设计文件也应经原设计单位确认。（二）钢结构构件生产的工艺流程放样→号料→切割下料→平直矫正→边缘及端部加工→滚圆→煨弯→制孔→钢结构组装→焊接→摩擦面的处理→涂装。(1)放祥:包括核对图纸的安装尺寸和孔距，以1：1大样放出节点，核对各部分的尺寸，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。(2)号料:包括检查核对材料，在材料上画出切割、铣、刨、制孔等加工位置。打冲孔，标出零件编号等。（3）切割下料:包括氧割〔气割)、等离子切害等高温热源的方法和使用机切、冲模落料和锯切等机械力的方法。
(4)平直矫正:包括型钢矫正机的机械矫正和火焰矫正等。（5）边缘及端部加工:方法有铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、半自动和自动气割机、坡口机加工等。(6)滚圆:可选用对称三轴滚圆机、不对称三轴滚圆机和四轴滚圆机等机械进行加工。(7)煨弯:根据不同规格材料可选用型钢滚圆机、弯管机、折弯压力机等机械进行加工。当采用热加工成型时，一定要控制好温度，满足规定要求。
(8)制孔:包括铆钉孔、普通连接螺栓孔、高强度螺栓孔、地脚螺栓孔等。制孔通常采用钻孔的方法，有时在较薄的不重要的节点板、垫板、加强板等制孔时也可采用冲孔。钻孔通常在钻床上进行，不便用钻床时，可用电钻、风钻和磁座钻加工。
（9）钢结构组装：可采用地样法、仿形复制装配法、设备装配法、胎模装配法等。（10）焊接:是钢结构加工制作中的关键步骤，要选择合理的焊接工艺和方法，严格按要求操作。(11)摩擦面的处理:可采用喷砂、喷丸、酸洗、打磨等方法，严格按设计要求和有关规定进行施工。(12)涂装:严格按设计要求和有关规定进行施工。
钢结构在我国建筑中的应用是越来越广泛。尤其是轻钢结构则是当前发展快的一种结构，市场的需要也是越来越广，那么我们也应该也随着时代的潮流了解一下钢结构，那么今天就从基本的知识来给大家详细介绍一下。
【放样和号料】
这个步骤需要工作人员根据图纸1:1制成的样板在钢材上画出实样，并且要做好记号为下一步做好准备。
【切割】
常用的切割方法有栗子切割，机械切割，气割三种方法，常用的方法是气割，费用也比较*。这个步骤是要在放样过程中制作好的零件形状分离原材料。
【成型】根据设计的要求，将板材或者型钢制成一定的形状，一般是有冷弯和热弯两种方法。
【矫正】
在生产加工过程中可能会出现质量不合格的钢构件，所以需要对不符合技术标准的钢材要进行矫正，来达到技术标准要求的几何形状。
【边缘加工】
这个步骤是为了保证焊接的质量将钢板边刨成坡口，为了装配的准确性将钢板刨直等，常用的办法是冷弯和热弯。
【制孔】
是要利用钻孔技术在钢板或者型钢上钻孔，如果制作的孔的达标的话需要重新制孔。
【组装】
这个需要工作人员对组装要求和设计图纸十分熟悉，是要根据图纸的要求来把各种钢构件进行拼接。
【焊接】
是钢结构加工过程中主要的步骤，需要严格按照规范来执行。
【铣端、钻安装孔及摩擦面处理】
【除锈，涂装以及编号】
是要按照国家的规定来进行除锈，涂装，都检查无误之后需要对其进行编号，利于安装和检查。
每一个环节都是环环相扣，不可忽视一个步骤，把握好每一个环节才可以生产出低消耗，高质量的钢结构构件。

在钢结构的生产制作当中，排在位的先就是生产的安全，排在*二位的要数钢结构构件的质量了。钢结构的质量不仅关系到建筑的安全施工以及安全使用同时也关系到一个企业的生存和发展，一个企业不注重质量，就没有什么发展可言了。
【原材料的质量】
分几个加工制作，先就是原材料，原材料的采购必须要到正规的生产厂家或者代理商，而且必须要有合格证以及原始资料。生产加工之前，必须要取样复试，测试合格之后才可加工使用。
【焊条的质量】
钢结构件的生产加工主要是焊接工作为主，所以焊条也应该选择合格的正规厂家的焊条，并且必须要有材质报告，焊条使用前要进行烘干箱进行烘干，使用埋弧焊选用的焊丝和焊剂必须与所用的母材相配套。
【持证上岗】
钢结构焊接作业属于特种作业，所操作的人员必须要有经过，技术培训和安全培训之后，获得相关证书，才可以持证上岗，否则不可施焊。而且在钢结构制作当中会用到天车，天车的操作也属于特种作业，也需取得相关证书。
【焊接工艺】
钢结构的焊接顺序要制定出合理的焊接工序，当几种焊缝要施焊的时候，要先焊收缩变形比较大的焊缝，然后再焊纵向焊缝，这是钢结构构件在焊接过程中技巧。
钢结构的生产加工，讲究的就是一个，从下料到焊接都必须以二字严格要求，严格操作。在整个生产过程当中不可出现违规操作的现象，做到安全在心中，质量在心中。

相对于当今常见的混凝土结构，钢结构具备明显的优势。钢结构自重轻，抗震性能好，资源回收价值高，被称为可重复利用型与环保型绿色建筑。如今，钢结构的数量，更标志着一个国家或地区的经济实力，自我国提出在建筑中“积、合理的用钢”后，我国钢结构的数量也在逐年呈上升趋势。
截面焊接加固
焊接加固施工的便捷性和可靠性，往往是钢结构加固中传统也是直接的选择。焊接加固即在结构受损部位焊接金属盖板或型钢，对钢结构起到加固补强的作用。焊接加固应用时间长，技术成熟度高，但存在焊接后材料性能变差、受操作人员影响程度高的风险。
横截面法是一种基本的加固方法，尤其是在承载条件下，考虑长期以来，承载条件下焊接加固钢结构工作是按照CECS：7796和YB9257-96两本标准进行的，但由于两者应力比限值及相关参数的取值上的差异，缺乏充分的实验基数和数值分析，还存在着诸多不合理之处。
基于此，国标《钢结构加固设计规范》编制组开展了承载条件下焊接加固钢结构构件承载性能的研究工作，以提供截面焊接加固法的基础数据和理论支持，包含新的技术要点。
粘钢加固
粘贴钢板加固法又称粘钢加固技术，其流程是在钢结构表面用特制的建筑结构胶粘贴加固钢板，使之黏结形成整体，共同承载，提高结构的稳固能力。
从国内部分学者对粘钢加固技术的试验研究来看，该技术具有无明火、作业面小、不影响结构外形等一系列优点，但是由于加固件与被加固件连接界面的受力复杂，在各种因素的作用下发生开裂，而且加固效果过于依赖结构胶层的作用发挥期，此方法在工程界受到一定程度的质疑。
另外，钢结构加固还可通过在原有钢结构上开孔，采用铆接与螺接的形式对钢结构进行加固。缺点就是，削弱了开孔处截面，产生新的应力集中。
碳纤维加固
1、工艺现状
纤维增强复合材料的优点主要有强度大于刚度、抗疲劳性和耐腐蚀性好、现场可操作性强、施工*、保护原结构等等，而且因其优异的物理、力学性能，目前已广泛用于混凝土结构和砌体结构的加固之中。
迄今为止，国内外学者对纤维增强复合材料在钢结构加固领域中的应用已展开了大量的研究工作，国外的研究主要集中于受弯构件承载性能及疲劳加固方面；而国内则侧重于受弯构件和受拉构件黏结加固的试验研究，结合粘贴面的受力机制，得到了碳纤维布拉伸应变、黏结剪应力和有效黏结长度的计算公式，为粘贴纤维增强复合材料加固方法提供了理论支持。
在2016年就已经出版了碳纤维加固钢结构的行业标准YB/T 4558-2016《纤维增强复合材料加固修复钢结构技术规程》，这也为我们碳纤维加固钢结构提供了有力的依据，并且碳纤维加固钢结构在宝钢、太钢厂房等多个钢结构构件中得到应用，早的碳纤维加固钢结构的实际案例距今已有15年，都取得了良好的效果。
2、关于粘接面的处理
在采用粘贴碳纤维复合材料加固钢结构的时候，对钢材表面和碳纤维复合材料（特指碳纤维板）表面的处理是碳纤维复合材料加固钢结构的重要工序之一，也是加固成功或失败的关键因素之一。
正常情况下，钢材表面会存在一些不同程度的氧化物、锈迹、油污以及其他杂质；同样，碳纤维复合材料在一系列加工、运输、储存的过程中表面也会存在种吸附物，而碳纤维复合材料加固钢结构是借用结构胶粘剂将碳纤维材料和钢材粘接在一起，使之共同受力，达到加固补强的目的，如果在表面存在杂质，将直接影响到粘接表面的内聚强度。
通常来说钢材表面的处理一般表现为三个方面：
1、除去钢材表面的油污及松散层，提高结构胶的粘结能力；
2、增加钢材与碳纤维复合材料的有效粘贴面积；
3、提高粘接表面的内聚强度；
而这三个方面的相关影响因素则是粘接表面的清洁度和粗糙度，在实际使用中的钢材都没有经过钝化处理，在其表面经常会有一层氧化物或者油污的杂质，这些杂质结构疏松，与基体的结合强度很低，影响了结构胶的粘结能力，降低了界面的粘结强度，所以需要对粘接表面进行清洁处理是十分有必要的。
对于截面较小的钢结构来说，适当的将粘接表面粗糙化，一方面不仅提高了粘接表面积，另一方面胶粘剂还与表面的凸起物之间形成了微观机械咬合力并提高了粘接表面的摩擦力，有效的提高碳纤维复合材料与钢结构粘接表面的粘接力。
碳纤维布不需要处理，对于预成型碳纤维板来说，应该在其表面采取喷砂处理来增加碳纤维板的粗糙程度，以增加其粘附强度。在进行处理的工程中，应控制处理的程度和力度，不要使碳纤维丝或有损伤，并将其表面用干燥的布清除表面残留物。

随着城镇化进程的加快，大型钢结构建筑开始出现，其中网架钢结构建筑较为**，球形网架钢结构节点的优势比较明显，都是采用钢球、高强螺栓、紧固螺栓，还有套筒、锥头或封板等零件组成，主要应用在网架机结构当中，能够起到杆件与杆件的衔接作用，那在加工过程中应注意什么呢？
特别是这些年来，对于网架钢结构加工要求越来越高，具有建设速度快、整体性好、结构稳定的特点，您一定要注意加工的材料以及制作的要求，一般不同部位所需要的螺栓球规格型号有很大的区别，不论是球体的大小还是孔洞的大小都会存在一定的差别，所以在加工时一定要注意。
现在不少大型建筑当中，都会使用到网架钢结构，其产品重量较轻，整体性好，而且结构稳定，还可以有效利用空间，所以在建筑行业当中受到不少朋友的青睐。
施加预应力可直接减小变形，*消除**逾应力和内力峰值；
与非预应力方式相比，可消除应力滞后现象，充分利用碳纤维高强特性，提高加固效率。
结合可靠锚固，可降低粘结界面的剥离应力，避免碳纤维整体剥落，提高加固的可靠性；
降低加固费用和使用成本。
、不足
对已损坏的钢结构，是否可以承受预应力碳板所施加的力；
钢结构表面的平整程度决定着施工操作的难易程度；
结构胶与钢结构粘接效果的确定。
预应力碳纤维板加固钢结构除遵守一般钢结构加固的准则与规定外，还应遵循预应力碳板加固的设计与计算原则。
总结
建筑工程中的钢结构不可避免地存在各种缺陷和损伤。在荷载和环境等因素的作用下，材料发生变化，引起宏观力学性能的劣化，导致钢结构工程事故。
为确保结构安全工作，延长使用寿命就必须对损伤构件进行更换或加固，更换这些构件将造成大的浪费，而且会影响结构的正常使用。
同时，结构损伤具有局部性和多发性特点，这些结构不可能在出现损伤时就立即退役。因此，寻求经济的钢结构加固技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题，又是一个关系到社会可持续发展的问题。
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